Переднеприводный бюджетный SUV компактного сегмента, «щеголяющий» экспрессивной внешностью, прогрессивным салоном, богатым оснащением и весьма производительной техникой.
Этот автомобиль ориентирован, в первую очередь, на городскую молодежь, предпочитающую активное времяпровождение и «идущую в ногу со временем».
Впервые эта модель под забавным названием Beijing Rubik’s Cube была представлена 28 июля 2022-го в ходе виртуальной презентации, тогда же стартовали её продажи на китайском рынке… однако полномасштабная премьера кроссовера состоялась лишь в конце августа того же года – в рамках международного автосалона в Чэнду. Стоит отметить, что для экспортных рынков (среди которых и российский) выбрано другое наименование – X55, причем где-то BAIC, а где-то Beijing… и «глобально» это уже второе поколение модели (первым был Beijing Х5, но в России эту машину «ни кто не видел», поэтому для нас такой счёт поколений не актуален).
Внешне паркетник может похвастать привлекательным, экспрессивным, стильным и гармоничным обликом – дерзкая «физиономия» с двухъярусной светотехникой, выразительной фальшрадиаторной решёткой и рельефным бампером, динамичный силуэт с длинным капотом, «парящей» крышей и выдвижными ручками дверей, грациозная корма с красивыми узкими фонарями и массивным бампером.
Внутри BAIC‘а Х55 сведено к минимуму количество физических клавиш, а управление всеми второстепенными функциями «зашито» в 14.6-дюймовый «планшет» информационно-развлекательного комплекса, занимающего практически всю центральную консоль.
Ну а в непосредственном распоряжении водителя находятся трёхспицевый мульти-руль с усеченным в нижней части ободом и виртуальный «инструментарий» с 10.25-дюймовым экраном.
Размеры, геометрия и вес
Содержание статьи:
В длину компактный паркетник насчитывает 4620 мм, его ширина 1886 мм и высота 1680 мм.
Колёсная база автомобиля занимает 2735 мм, колея 1620±5 мм, а его дорожный просвет составляет 160 мм (по нагрузкой). Углы въезда и съезда 19° и 26° соответственно.
В снаряженном виде пятидверка весит ≈1600±50 кг в зависимости от модификации, её же полная масса лишь немногим не дотягивает до 2 тонн.
Вместимость и эргономика
Передние седоки «55-го икса» попадают в плотные объятия ковшеобразных кресел с отчетливой боковой поддержкой, интегрированными подголовниками, солидными диапазонами регулировок, подогревом и другими «примочками».
|
|
|
|
|
|
|
На втором ряду – эргономичный трехместный диван, практически ровный пол и необходимый минимум дополнительных удобств (центральный подлокотник с парой подстаканников, собственные воздуховоды, один USB-разъем).
|
|
|
Багажник SUV’а отличается правильной формой, но небольшим номинальным объёмом – всего 350 литров. Второй ряд сидений складывается двумя неравными секциями в совершенно ровную площадку, в результате чего потенциал грузового отделения возрастает более чем вдвое. В нише под фальшполом – малоразмерная запаска и штатный набор инструментов.
Технические характеристики
В основе X55 находится модульная «тележка» BMFA (Beijing Modular Functional Architecture) с поперечно расположенным мотором и внушительной долей высокопрочных сортов стали в силовой структуре несущего кузова. Кроссовер снабжается независимыми пружинно-рычажными подвесками спереди и сзади (соответственно – стойки типа МакФерсон и многорычажка), дисковыми тормозами всех колёс (с вентиляцией на передней оси) и рулевым управлением вида «шестерня-рейка» с активным электрическим усилителем.
Для паркетника предлагается безальтернативный двигатель – это А156Т2Х: рядная бензиновая «четвёрка» TGDI рабочим объёмом 1.5 литра с алюминиевыми блоком и головкой цилиндров, турбокомпрессором, 16-клапанным ГРМ типа DOHC, непосредственным впрыском и фазовращателями на обоих распредвалах, развивающая 188 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 275 Нм крутящего момента при 1500-4500 об/минуту.
В складчину с мотором трудятся 7-ступенчатая DCT: роботизированная коробка передач с двойным сцеплением мокрого типа, передающая весь запас мощности на колеса передней оси.
- ускорение до «первой сотни» кроссовер – 7.8 секунды
- максимальная скорость ограничена на 200 км/ч
- расход топлива в среднем – 7.2 литра бензина АИ-92 на 100 км
При объёме топливного бака в 53 литра, ориентировочная дальность хода без необходимости дозаправки составит 700 километров.
Оснащение и стоимость
В третьем квартале 2023 года кроссовер Х55 должен добраться автосалонов российских дилеров марки BAIC, но в нашей стране за него попросят порядка 3 миллионов рублей.
- В базовую комплектацию автомобиля включены: две фронтальные подушки безопасности, виртуальная комбинация приборов, ABS, ESP, медиацентр с 14.6-дюймовым экраном, 18-дюймовые легкосплавные колёса, камера заднего вида, бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, аудиосистема с четырьмя колонками, двухзонный климат-контроль, полностью светодиодная оптика и другое оборудование.
- Паркетник в «топовом» исполнении может похвастать: шестью подушками безопасности, 19-дюймовыми колёсами, камерами кругового обзора, панорамной крышей, электроприводом пятой двери, подогревом и вентиляцией передних кресел, «кожаной» отделкой салона, адаптивным «круизом», мониторингом слепых зон, «музыкой» с восемью динамиками, беспроводной зарядкой для гаджетов и кучей иных «прибамбасов».
В Китае эта машина продаётся под именем Beijing Rubik’s Cube по цене от 99 900 до 153 900 юаней (≈1.28-1.98 миллиона рублей).
Достоинства и недостатки
- Экспрессивная внешность
- Современный и вместительный салон
- Отличная динамика разгона
- Небольшой расход топлива
- Богатый набор опций
- Приличная управляемость
- Энергоёмкая и комфортная подвеска
- Скромный дорожный просвет
- Небольшой багажник
- Отсутствие «агрегатного» выбора
- Слабая звукоизоляция салона
Итоговые оценки и отзывы
дизайн и оснащение
качество и надёжность
обслуживание и ремонт
ходовые качества
Яркая внешность, псевдоспортивный салон в щедром цифро-электронном оснащении и довольно динамичный характер… всё это делает X55 привлекательным для молодых и дерзких 🙂 но даже «пакетный» клиренс не так «страшен» (понятно, что это «городской житель»), как портит впечатление отсутствие полноприводной версии (для большей уверенности на дороге в плохую погоду, например).
Народный рейтинг: 2.8 ( 2 голосов)
